实践（jiàn）中，在（zài）当事人之间已经（jīng）以买卖等方式转让并交付（fù）机动车（chē）所有（yǒu）权（quán）发（fā）生（shēng）转移时，因节省费用、以物抵债等多种原因（yīn）可能（néng）出（chū）现买受人或受赠人未（wèi）办理机动车所有（yǒu）权（quán）转移登记的情形，结果导致（zhì）实践中，机动车名义所有（yǒu）人与（yǔ）实际所有人（rén）不一致的情况大量存在。此时一（yī）旦机动（dòng）车发生交通事故造成他人损害，应由何（hé）人承担责任（rèn）？最高人民法院《关于连环购车未（wèi）办（bàn）理过户（hù）手续原车（chē）主是否对机动车交通事故致人（rén）损害承担责（zé）任的复函》中已明确（què），即因车辆（liàng）完成交（jiāo）付，原车主既不能支配该车（chē）的营运，也不能从该车的营运中获得（dé）利益，故原车（chē）主不应对机动车发（fā）生交通事故致人损害承担（dān）责（zé）任（rèn）。

车辆登记过户属于行政（zhèng）管理行为，并非物权法意义（yì）上的所有（yǒu）权转移，车（chē）辆买卖从交付（fù）时就已发生所有权转（zhuǎn）移的法律效（xiào）力。因而（ér），发（fā）生交通事故（gù）应由实际支配（pèi）车辆运行或者取得（dé）运行利益的一方承担损害赔偿责任，作为原（yuán）登记所有（yǒu）人不应再承担损（sǔn）害赔偿责任。

根据（jù）物权法理论（lùn），车辆所（suǒ）有权转移或（huò）变更其他（tā）事项时（shí）需办（bàn）理变更登记，但是，车（chē）辆属于动产范畴（chóu），这就要分析（xī）车辆买卖所有（yǒu）权转移的问（wèn）题。根据民法通则第七十（shí）二条（tiáo）规定，按照合同或者其他合法（fǎ）方式取（qǔ）得财产的，财产（chǎn）所有权从财产（chǎn）交付时起转移，法（fǎ）律另有规定（dìng）或者当事人另有约定（dìng）的（de）除外。合同法（fǎ）也（yě）规定买卖（mài）标的物的所有权从交付（fù）时转移。

据此（cǐ），买卖标的物交付的方式有以下几种情况：（1）如果标（biāo）的物是动产（chǎn）的，则转移（yí）动产占（zhàn）有时为（wéi）交付。（2）如果是不（bú）动产等法律规定必须办理特定手续的，以办理特定（dìng）手续后转（zhuǎn）移（yí）。（3）当事人约（yuē）定的其（qí）他方式，但不得违反（fǎn）法律的规（guī）定。其中，办理登记作为标的物交（jiāo）付的特（tè）定（dìng）要件，应当由法律（lǜ）明确作出规定。

那么，对于车辆买卖未经登（dēng）记情况（kuàng）下如（rú）果转移了占有，应当（dāng）如（rú）何认定？笔者认为，应当认定为所有权转移，理由如下： 第（dì）一，车辆本质上属于动产范畴，根（gēn）据（jù）民法通则（zé）和（hé）合同（tóng）法中关于动（dòng）产买卖（mài）合同的规（guī）定，应视转移（yí）占有（yǒu）为交付时，所有权发生（shēng）转移。第二，法律（lǜ）并未规（guī）定登记过户（hù）为车辆交付的必要条（tiáo）件（jiàn）。虽然车（chē）主变更、车辆转籍等（děng）要办理异动登记手续，但（dàn）这仅仅是履（lǚ）行行政（zhèng）登记手续，而非物权（quán）法意义上的交付行为和所有权转移行（háng）为（wéi）。把车辆（liàng）异动（dòng）登记与不动产登记过户（hù）混为一（yī）谈，是没有法（fǎ）律依据（jù）的。 第（dì）三，根据合同法规（guī）定，标的物交付的，风（fēng）险责（zé）任转移（yí）。车辆买（mǎi）卖未经登记（jì）但转移（yí）占有的情况下（xià），占有人（rén）对机动（dòng）车（chē）已经（jīng）具有事（shì）实（shí）上的支配地位，体现了支配性质（zhì），同（tóng）时车辆的（de）运（yùn）行利益（yì）也（yě）为占（zhàn）有人所有（yǒu），这与风险责任的转移相（xiàng）一致。对（duì）于登记车主来说，因交付车（chē）辆已丧失（shī）了对车辆的支配和运营利益，也无管理的可能。 

车辆买卖未经过（guò）户登（dēng）记但转移占有的情况下，买受人（rén）对（duì）机（jī）动车已经具（jù）有（yǒu）事（shì）实上的支配地位，体现了支（zhī）配性质，同（tóng）时车辆（liàng）的（de）运行利益（yì）也为买受人所有，这与（yǔ）风险责任的转移相一致。买受人（rén）作为实际车（chē）主，已将车辆（liàng）实际占（zhàn）有和（hé）使（shǐ）用，其所享有的占有、使用、收益（yì）权（quán）能（néng）是具有直接经济内容的权能。而对于原车主来说（shuō），其虽然是登记车主，但因交（jiāo）付车辆（liàng）已丧失了（le）对车辆的运行支配（pèi）和（hé）运营利益，车辆实际上（shàng）已（yǐ）脱离了他（tā）的控制范（fàn）围，无管理的（de）可能。在买受（shòu）人占（zhàn）有机动车期间，原车主不（bú）应再承担危（wēi）险。

机动车转卖未过户情形下，原车（chē）主将机动车交付（fù）给买受人后，权利义务随之（zhī）一并转移，买（mǎi）受人享有了实际（jì）支配车辆（liàng）运行和（hé）取（qǔ）得（dé）运行利益的权利，而（ér）原车主已不能从（cóng）机动车那（nà）里获得任何利益。当（dāng）车辆发生交通事故（gù）时，自然应（yīng）由享受（shòu）权（quán）利的买受人承（chéng）担损害赔偿责任，而不能让没有享受任何（hé）权利（lì）的（de）原车主来承担这个义务。坚持这一（yī）点（diǎn），既有（yǒu）利于体现法律的（de）正（zhèng）义精（jīng）神，又有（yǒu）利于维护（hù）正常的民事流（liú）转关系和诚实信用原则，保护交易安全。否（fǒu）则的话，将造成权利义务失衡，与（yǔ）权（quán）利义务一（yī）致性的原则背道（dào）而驰，并（bìng）且还势必引起交易秩序（xù）的极大混（hún）乱，直接影（yǐng）响到交易稳定，构（gòu）成（chéng）对整个社（shè）会经济秩序的危（wēi）害。

再次（cì），道路交通事故发生的民（mín）事责（zé）任也属于侵权责任，其归（guī）责（zé）原则仍然适用（yòng）过错责（zé）任原则，因此当事（shì）人（rén）承（chéng）担责任的基础仍然必须符合（hé）侵（qīn）权责（zé）任的构成要（yào）件，即过（guò）错、损害结果（guǒ）、行为、行为和结果之间具有（yǒu）因果关系。在此（cǐ）类案（àn）件（jiàn）中，对交通事（shì）故的发生（shēng），原车主是没有过错（cuò）的，真正有（yǒu）过（guò）错的是车（chē）辆的经营人即（jí）买受人。原车主虽然（rán）是（shì）名义（yì）车主，但这一身（shēn）份与损害结果之（zhī）间没有（yǒu）任何（hé）关系，只有行（háng）为与损害（hài）结（jié）果才有因果关（guān）系（xì）。